中国船舶油濁損害賠償基金:
補償請求の手引書及びクレーム請求ガイドラインの発表


2015年10月にUKクラブは中国の船舶油濁損害賠償基金(以下COPCファンド)及び同管理委員会の発足についてご案内しました。
http://www.ukpandi.com/knowledge/article/china-oil-pollution-compensation-fund-133675/

この度、COPC ファンドに対する賠償請求に関して2つの文書が中国海事局(MSA)から発表されましたのでお知らせします。

2012年に設立されたCOPCファンドは、中国国内で船舶から生じた油濁損害において、裁判所の判決あるいは仲裁裁定が被害者を支持するものであっても、原告が船主やその保険者から十分な損害賠償を得られない場合に、第2の救済制度として機能しています。現在のところ、COPCファンドから補償金が支払われた事案は2件です。

COPCファンドに対する補償請求の手続きをより明確にするために、中国海事局(MSA)は2016年7月3日付でCOPCファンドへの賠償請求の手引き(試行版)を発表しました。これはクレーム請求の手続きの手引きであり、油濁損害に関する法解釈や裁判所・仲裁における法的根拠を示すものではありません。 またMSAは、上記手引きのほかに上海の賠償請求クレーム処理センターによるクレーム処理方法に関するガイドライン(試行版)も発表しています。
http://www.ukpandi.com/knowledge/article/copc-fund-updating-the-claims-manual-and-claims-settlement-guidelines-135815/


中国大気汚染規制:深セン港における規制強化


深セン当局は、2016年10月1日以降、すべての商船は深セン港に着桟中は、硫黄含有量0.5%以下の燃料油を使用することを求めると発表しました。陸上電源やLNG等による代替手段を使用する場合には、MSAに事前承認を得ることが求められます。例外は非常に限られた状況下でのみ認められます。

深セン当局の発表及びその英語訳はこちらをご覧ください。その他中国の大気汚染規制に関するUKクラブ情報サイトはこちらです。


IMO - バラスト水管理条約


バラスト水管理条約(BWM条約)*は30カ国の批准およびその合計商船船腹量が35%を越えた日から12ヵ月後に発効すると規定されています。

この度フィンランドが同条約を批准し上記船腹量が35.1441%に達したため、IMOは同条約が2017年9月8日に発効すると発表しました。フィンランドは52番目の締約国となります。
http://www.imo.org/en/MediaCentre/PressBriefings/Pages/22-BWM-.aspx

なお、日本は2014年10月10日に同条約を批准しています。UKクラブではBWM条約に関する情報をこちらのページ(英文)にてご案内しています。

*「2004年の船舶のバラスト水及び沈殿物の規制及び管理のための国際条約」(BWM条約)は、船舶のバラスト水の移送による海洋生態系への悪影響を防止するため、2004年に国際海事機関(IMO)において採択されたものです。


米国 - バラスト水管理規制


016年9月13日、USコーストガードはBWM条約の発効予定日が決定したことを、環境保全の観点から歓迎するコメントを発表しました。

そこでBWM条約と米国バラスト水規制との違いについて述べるとともに、米国コーストガードが認証する代替処理システム(AMS)も、各船舶の認証取得後5年間は米国BWM規制に準拠するとし、現在19社のBWMバラスト水処理システム製造業者が、正式な認証を取得すべく申請することも確認しています。

今後もUSコーストガードは米国式BWM検査手続き等について、BWM条約の国際的な検査方法と調和を取るべくIMOと協調し、米国水域の生態系を保護していくことをコミットしています。

過去記事はこちら

Resource Pages

・船舶責任制限条約(LLMC96) IMO Bulletins 19 April 2012
・船舶に係わる契約関係 (IGの補償状標準書式など)
・国際経済制裁  Iran / Syria / Ukraine / Libya
・環境問題 International Environmental Compliance
・船舶からの廃棄物による汚染防止 MARPOL V / Checklist
・大気汚染防止 MARPOL VI and Air Pollution
・バラスト水管理 Water Ballast Management
・極海航路 Polar Shipping / Legal Briefing
・2006年海上労働条約 MLC専門サイト(和文
・国際物品運送条約 Rotterdam Rules
・バンカー条約 Bunker Convention和文
・海賊問題 Maritime Security & Piracy / BMP4(英中文
・海上における難民問題 Refugee's at Sea
・イエメン情勢 Situation in Yemen
・ECDIS Part 1 / Part 2 / Part 3 / Part 4

・ジカ熱 Zika Virus
・エボラ出血熱 Ebola Virus和文資料Legal Briefing
・アジア型マイマイ蛾 Asian Gypsy Moth
・微粉鉄鉱石/ニッケル鉱 IMSBC Group A cargoes
・石炭貨物 Carefully to carry / Check list / Technical Bulletin 37

・米国VRP US Vessel Response Plan compliance
・中国 Chinese Marine pollution regulations

更新情報

09/27 トップ:中国船舶油濁損害賠償基金
09/27 トップ:中国大気汚染規制:深セン港における規制強化
09/26 LPB1110:船舶燃料油中の硫黄含有量検証の実施(カナダ)
09/20 トップ:IMO - バラスト水管理条約
09/20 トップ:米国 - バラスト水管理規制
09/15 LPB1109:入国管理局による罰金(アルゼンチン)
08/16 回覧15/16:2015年英国保険法
08/16 LPB1108:MOUのPSC集中検査キャンペーン(CIC)
07/28 回覧14/16:共同海損 - 2016年ヨーク・アントワープ規則(YAR)
07/06 回覧13/16:海上労働条約について

Loss Prevention Products

08/11 Cargo matter: Tackling Cargo Liquefaction
08/10 Carefully to Carry: Carriage of bagged rice
08/04 Cargo matter: Safe carriage of dangerous goods in containers.
07/28 Press Release: UK P&I call for members to use ‘can-test’ to help avoid loss of life arising from cargo liquefaction
07/27 Workbook: Zika Virus - Staying Safe
07/26 Best Practice: Mooring Snap-back zones
07/18 Video: ‘Can test’ can save lives
07/18 Legal Briefing: Overview of ship arrest in some popular jurisdictions
07/14 IMO: New SOLAS requirements - Enclosed Space Entry
07/12 Legal Briefing: Cargo claims under Chinese law
07/11 Best Practice: Portable Power Tools
07/07 Guidance: US State specific Ballast Water Management requirements
07/05 Bodily Injury News: Summer 2016 edition
06/30 Risk Focus: Kidnap and Ransom
06/30 FAQS: SOLAS VI FAQs
06/22 Practical guidance: New industry guidelines for Gulf of Guinea
05/16 PEME advice: Diabetes - is your crew at risk ?
04/13 Practical guidance: combating piracy in West Africa
03/31 PEME Advice: Hypertension
03/31 Brochure: Risk Focus consolidated 2016 (英文和文) 
02/23 Mobile App: 2016 Correspondents book and supporting App
02/17 IMO: Polar code - Update
02/15 Guidance: Transport of coiled materials - TT Club
02/11 PEME: No Smoking Campaign
01/28 Brochure: Risk Assessors Team Contact Sheet (英文和文)
01/27 PEME Advice: Limiting noise induced hearing loss in crew
01/27 China ECA: Yangtze River Delta update - 27th January 2016
01/26 Brochure: Loss Prevention Programme(英文和文
01/26 Risk Focus: Master Pilot Exchange
01/22 Press Release: PEME “Wellness at Sea” programme
01/22 Press Release: Reducing mooring incidents
01/21 IMO: Criteria for entry into force of BWM Convention not yet reached